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博亚app最新官方入口-腾讯地图为“骑友”推出骑行导航

作者:博亚app最新官方入口   发布时间:2022-08-01   点击量:

本文摘要:将这些信息共享到微信等社交媒体。

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将这些信息共享到微信等社交媒体。(图为地图新版的两大核心功能)自行车专用导航系统 反对社交共享在地图发售自行车导航系统前,许多自行车的朋友不能用驾车或步行导航系统来替换。

但这几种导航系统方式无论在路线规划还是语音主播上都跟自行车导航系统具有相当大差异,这也使得对自行车专用导航系统的呼声更加反感。地图此次发售的自行车导航系统,享有自行车专属路线规划和全程语音主播,协助用户和平双眼,安全性自行车。更加最重要的是,地图还带入了社交概念和功能,不具备轨迹记录、社交共享等功能,满足用户“摊里程”的心理。

值得一提的是,在细节的处置上,地图有很多用心之处:比如在起点的引领上,用户输出的起点往往是一个较为大的区域或建筑,明确入口信息是缺陷的。地图基于海量数据,智能计算出来行驶点,协助用户更加必要高效地抵达楼宇入口,不回头冤枉路,省时又省力。同时,由于自行车比起驾车是一种十分倚赖用户体力的上下班方式,地图在设计自行车导航系统时充份考虑到这一特点,在过天桥、前进调头的自由选择上,不一刀切,而是通过计算出来二者的性价比作出规划,更为人性化,也更加能为用户节省体力。

(图为地图自行车导航系统功能页面)路线观测 杨家司机动态逃离下班交通堵塞此外,新版地图还针对熟知路线的老司机发售了“路线观测”功能,动态观测路况逃离交通堵塞,下班将一路畅通。驾车用户往往面对一个问题,通勤路线早已十分熟知,进着导航系统只想告诉怎么走能不木栅,导航系统却提醒左转右转。

这类信息对老司机来说毫无意义,他们更加必须告诉怎么走才能逃离交通堵塞。地图新的发售的“路线观测”功能则极致解决问题这一痛点。路线观测,顾名思义就是协助用户观测拟合路线。

整个驾驶员过程中,路线动态智能创下,为老司机“观测”其他不堵的走法;并在页面上得出涉及提醒:A路段交通堵塞,回头B路能慢10分钟,C路能慢5分钟,协助用户以最经济的方式抵达目的地。(图为地图路线观测功能页面)地图此次发售的两个重点功能,都遥相呼应基础导航系统能力的提高,目的满足用户各个场景下的导航系统市场需求。无论你是骑马行客还是杨家司机,想要体验新功能只必须iTunes近期版本地图,页面导航系统按钮,立即开始绿色高效上下班!原创文章,予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。


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